Am Bahnhof in Neustadt/Aisch geht heute (22.06.) eine Ära zu Ende. Hier gab es immer noch einen Fahrdienstleiter, der alle Weichen und Signale für Züge zwischen Neustadt und Langenfeld per Hand steuerte. Jetzt ist damit Schluss, die neue Stellwerkstechnik kommt zum Einsatz. Die Züge werden nun von München aus gesteuert. Erst im letzten Jahr hatte eine veraltete Stellwerkstechnik den kompletten Fürther Hauptbahnhof im Berufsverkehr lahmgelegt. Eigentlich sollte die neue Technik auch schon im letzten Jahr umgesetzt werden, doch dann kam es zu einigen Verzögerungen und ab heute folgt Versuch Nummer zwei.