Wann geht es los mit der Sanierung des Kirchbergtunnels im Pappenheimer Ortsteil Zimmern? Wenn es nach der Deutschen Bahn geht, dann starten die Baumaßnahmen erst im Frühjahr 2028. Nach einer Anfrage des Weißenburger Tagblatts zu den Planungen dürfte der Kirchbergtunnel die drittteuerste Verkehrsinfrastruktur-Baustelle auf dem Gebiet des Landkreises sein. Der nur gut 100 Meter lange Tunnel stammt noch aus den 1860er-Jahren. Jetzt ist der Zustand so schlecht, dass die alte Betonschale abgebaut und eine neue eingesetzt werden muss. Zudem muss der Tunnel verbreitert werden. Etwa 15 Monate wird der Bau des neuen Tunnels laut Bahn dauern. Dabei wird die gesamte Strecke von Treuchtlingen bis Solnhofen für mindestens acht Monate für den Bahnverkehr komplett gesperrt sein. Die aktuell geschätzten Kosten – bis zu 30 Millionen Euro.